LA STAGIONE 2012:

crescono porti d’imbarco, scali, navi

E l’assistenza nella nostra lingua a bordo

Avvio di stagione turistica a fine aprile in grande stile per Messina, da quest’anno nuovo home-port per il gruppo Royal Caribbean. Per la prima volta i siciliani possono infatti imbarcarsi per tutta l’estate direttamente sullo Stretto sulla Navigator of the Seas. La nave toccherà Messina ogni settimana per 27 volte fra maggio e ottobre, movimentando da sola 84.000 passeggeri durante itinerari di 7 notti nel Mediterraneo Orientale che toccano Atene, Chania (Creta) e Kusadasi (Turchia) oltre che Civitavecchia (l’altro imbarco).

Il piano di espansione di Royal su tutto il nostro mercato è completato da una accorta strategia provata sulla Navigator nella crociera dal 7 al 14 maggio: a bordo si trovano già menù e programmi giornalieri in italiano, ma è stato anche aumentato il numero del personale parlante italiano, dalla reception al ristorante a tutti gli altri servizi. C’è un’animazione fatta da italiani e quindi anche le attività più gradite dal pubblico, come il karaoke, sono condotte nella nostra lingua.  Il direttore di crociera è affiancato dalla capo animatrice che traduce ogni frase dal palcoscenico. Stessa cosa anche per gli annunci del comandante e così via. Nessun problema anche al buffet: a pranzo o cena presenti tre tipi di pasta…Da migliorare soltanto l’espresso del Cafè Promenade…ma il cappuccino è già perfetto.

Come avvio di stagione sulla Navigator sono state programmate inoltre due crociere “gastronomiche”: il 7 maggio a bordo c’era lo chef mediatico e astro brillante della scena gastronomica Alessandro Borghese, dal 17 al 24 giugno ci sarà il professore Giorgio Calabrese, famoso nutrizionista, docente universitario e Presidente dell’ONAV “Organizzazione Nazionale degli Assaggiatori di Vino”. Borghese ha condotto conferenze in teatro con lo show-cooking (piatti preparati in diretta). Per “classi” di 12 passeggeri alla volta si è prodotto in lezioni personalizzate nella cucina del ristorante di cucina italiana Portofino. Un momento di curiosa e spassosa esperienza tra piastre e griglie.

Navigator sfoggia lo splendido progetto architettonico che resiste agli anni (la nave è del 2002 ma ristrutturata nel 2009) con la Promenade sfavillante (la strada ricca di negozi e bar), l’arrampicata, il Palazzetto del Ghiaccio e tutte le caratteristiche che hanno reso inconfondibile lo stile Royal.

“Messina è una città d’inestimabile valore, sia da un punto di vista culturale che geografico. L’inaugurazione del nuovo home-port è la chiara affermazione della nostra ferma intenzione di sviluppare in maniera sempre più significativa il mercato italiano, e quello siciliano nello specifico -  dichiara Gianni Rotondo, Direttore Generale RCL Cruises LTD Italia – Grazie alla proficua collaborazione con il porto e gli enti locali, confidiamo di poter raggiungere l’ambizioso obiettivo di imbarcare 4.000 siciliani già nella stagione corrente”.

Nella stagione europea 2012 sono 5 in tutto i porti di imbarco italiani (Bari e Messina si aggiungono a Civitavecchia, Venezia e Genova) e 17 i porti di scalo in Italia per le flotte Royal Caribbean International, Celebrity Cruises e Azamara Club Cruises, per un totale di 22 porti contro i 19 del 2011 e 698 scali (erano 689 nel 2011).

Il primo porto di scalo rimane Civitavecchia, seguita da Livorno, Venezia e Napoli.

Questi i porti con il rispettivo numero di scali:

Civitavecchia: 193; Livorno: 103; Venezia: 99; Napoli: 93; Messina: 38; Bari: 33; Genova: 19; Sorrento: 19; Capri: 18; Catania: 17; Salerno: 16; Amalfi: 15; Ravenna: 10; Portofino: 5; Cagliari: 4; Palermo: 2; Portoferraio: 2; La Spezia: 1. Entrano nella programmazione RCL gli scali di Brindisi ( 4), Portovenere (3), Trapani (2); Porto Cervo (1) e Porto Empedocle (1), mentre raddoppiano rispetto al 2011 gli scali su Genova, Amalfi  e il nuovo home-port di Bari.

Le navi che effettuano scalo in Italia sono 19, contro le 17 del 2011. Fra queste ci sono i due giganti di classe Voyager di Royal Caribbean International, Navigator of the Seas e Mariner of the Seas

Nel dettaglio, le navi che toccano l’Italia sono:

• 11 Royal Caribbean: Adventure of the Seas, Brilliance of the Seas, Grandeur of the Seas, Independence of the Seas, Liberty of the Seas, Mariner of the Seas, Navigator of the Seas, Splendour of the Seas, Serenade of the Seas, Vision of the Seas e Voyager of the Seas.
• 6 Celebrity Cruises: Celebrity Constellation, Celebrity Eclipse, Celebrity Equinox, Celebrity Silhouette, Celebrity Solstice e Celebrity Reflection.
• 2 Azamara Cruises: Azamara Quest, Azamara Journey.

Gli itinerari variano da 7 a 14 notti, nel periodo da Aprile a Novembre 2012.

Le navi in partenza dall’Italia sono 10, contro le 8 del 2010: 5 Royal Caribbean International (le due gemelle della classe Voyager – Mariner of the Seas da Civitavecchia e da Genova e Navigator of the Seas da Civitavecchia e dal nuovo home-port di Messina –  le due gemelle di Classe Vision – Splendour of the Seas da Venezia e dal nuovo home-port di Bari e Grandeur of the Seas da Venezia e Brilliance of the Seas, Classe Radiance,  da Civitavecchia), 3 Celebrity Cruises (Celebrity Equinox da Civitavecchia, Celebrity Silhouette da Civitavecchia e Venezia e Celebrity Reflection da Venezia) e le 2 navi della flotta Azamara Club Cruises (Azamara Journey  da Civitavecchia e Azamara Quest da Civitavecchia e Venezia).

Qui a seguire, l’elenco completo delle iniziative intraprese circa la sicurezza a bordo:

1) Rafforzamento, oltre i requisiti imposti della regolamentazione, delle procedure di addestramento degli Ospiti in caso di emergenza

Costa Crociere ha deciso, come standard aziendale volontario, che dal 1 Febbraio 2012 ogni Ospite imbarcato su qualsiasi nave della flotta sia istruito prima che la nave lasci il porto nel quale tale Ospite si è imbarcato, superando così i requisiti dettati dall’attuale regolamentazione nazionale e internazionale, che richiede di fornire le istruzioni d’emergenza entro 24 ore dalla partenza della nave. Il nuovo standard aziendale sulle esercitazioni dei passeggeri in caso di emergenza prevede la presenza all’addestramento di Ufficiali in uniforme, chiaramente identificabili, dando in questa maniera la giusta solennità all’evento, oltre a fornire maggiore possibilità agli Ospiti di rivolgere loro eventuali domande o chiarimenti.

2) Rafforzamento della procedura in caso di mancata partecipazione all’addestramento sull’emergenza e la sicurezza a bordo

Costa Crociere si avvale di un sofisticato sistema per monitorare la partecipazione degli Ospiti agli addestramenti in caso di emergenza. La procedura è basata sull’utilizzo di una carta con codice a barre chiamata “Emergency Drill Card” che ogni Ospite appena imbarcato trova nella propria cabina. La carta è numerata e viene riconsegnata dall’Ospite al personale di bordo nel luogo dove si svolge l’addestramento. Le “Emergency Drill Card” vengono poi scannerizzate da appositi lettori elettronici che registrano i partecipanti all’addestramento. Costa Crociere ha ora rafforzato questa procedura introducendo un software dedicato che garantisce che gli Ospiti, risultati assenti all’addestramento, siano successivamente re-invitati a partecipare. Il sistema identifica automaticamente questi Ospiti e gestisce l’emissione e l’invio nelle loro cabine di una lettera di re-invito a un nuovo momento di addestramento che si terrà il giorno seguente.

3) Nuova sezione “Noi per Voi” nel sito web di Costa Crociere per dare ancora più trasparenza sulle procedure di sicurezza a bordo delle navi

Costa Crociere ha da poco inaugurato la nuova sezione “Noi per Voi” all’interno del sito web della Compagnia (www.costacrociere.it). In questa area è possibile verificare quanto la sicurezza sia continuamente monitorata dalla Compagnia. Vengono infatti pubblicate a disposizione di tutti: le regolamentazioni volontarie seguite durante la progettazione e la costruzione delle navi; i piani di manutenzione delle navi con cadenze più stringenti di quanto stabilito per legge; le numerose ispezioni di sicurezza, obbligatorie e volontarie, che vengono effettuate ogni anno (più di 100 nel 2011); le informazioni relative alla formazione continua dell’equipaggio sulla sicurezza (più di 225.000 ore di formazione effettuate nel 2011). E’ anche possibile visionare il “video di istruzione sulla sicurezza”, sempre trasmesso a bordo delle navi, contenente le necessarie istruzioni su cosa fare e come comportarsi in caso di emergenza. Inoltre, a breve sarà possibile consultare il profilo di tutti i nostri Comandanti e degli altri ufficiali, completo delle informazioni sul percorso professionale effettuato, addestramenti seguiti e certificazioni ricevute.

4) Lancio del nuovo sistema “High Tech Safety Monitoring System” (HT-SMS) per il monitoraggio in tempo reale della rotta di tutte le navi della flotta

Costa Crociere ha implementato un sofisticato sistema di gestione e monitoraggio della flotta che, coinvolgendo personale addetto sia di bordo che di terra, permette alla Compagnia di monitorare la posizione e la rotta dell’intera flotta in tempo reale, verificando:

o La sicurezza dei piani rotta, confrontando la rotta pianificata dal Comandante della nave prima della navigazione (Voyage Passage Plan o VPP), con la rotta standard

o L’effettiva posizione di ciascuna nave rispetto alla rotta pianificata dal Comandante (VPP) e la rotta standard

Il “HT-SMS“ consente a Costa Crociere di identificare in tempi brevissimi ed in modo automatico variazioni impreviste di rotta.

5) Formazione degli ufficiali su un nuovo modello di gestione del ponte di comando

Costa Crociere dal 2010 sta formando i propri ufficiali ad nuovo, evoluto, modello di gestione del ponte di comando che permetta una maggiore collegialità nella presa delle decisioni. In questa nuova configurazione il comandante, pur mantenendo le proprie prerogative d’intervento come previsto dalla legge, non è più l’unico emanatore di ordini, ma sollecita tutto il suo Team a essere protagonista della manovra, pensando ad alta voce affinché gli altri componenti del Team possano partecipare alla decisione. L’attività di formazione è svolta presso l’innovativo centro di formazione C-Smart ad Almere in Olanda, fondato nel 2009, dove, attraverso l’utilizzo di simulatori di manovra all’avanguardia, viene sperimentata un’esperienza di navigazione intensiva e verosimile, che ricrea la realtà della conduzione della nave. Costa Crociere sta promuovendo attraverso Confitarma (Confederazione Italiana Armatori) una richiesta alle autorità competenti, per rendere la nuova configurazione riconosciuta a livello normativo.

6) Condivisione formale del piano di navigazione della nave

Costa Crociere adotterà la nuova policy promossa dalla Cruise Lines International Association, che richiede maggiore discussione nella presa delle decisioni durante i briefing prima della partenza, o prima di manovre di navigazione che richiedono particolare vigilanza. Costa Crociere sta già formando i propri ufficiali sul protocollo. In particolare durante la formazione gli ufficiali di coperta vengono incoraggiati ad esprimere propri commenti e suggerimenti in merito al piano di navigazione della nave, attraverso un’approfondita check list di argomenti che tutto il team degli ufficiali di coperta deve discutere con il Comandante in meeting formalizzati e dedicati, chiamati “Voyage Overview”. Gli argomenti oggetto di discussione includono tutti gli aspetti chiave della navigazione, come il meteo, la situazione del mare, la rotta, la situazione del traffico e lo stato della nave. Questi meeting si aggiungeranno alle attuali procedure già in uso nella flotta, come la compilazione del form specifico del “Voyage Passage Plan”, firmato dal Comandante, in cui si certifica che tutta la documentazione disponibile sia stata consultata al fine di determinare le varie rotte e le varie velocità da seguire tratta per tratta.

7) Rafforzamento delle politiche di accesso al ponte di comando

Costa Crociere ha sviluppato su tutta la flotta una nuova politica di accesso al ponte di comando promossa dalla Cruise Lines International Association, con l’obiettivo di minimizzare ogni possibile forma di distrazione. Si richiede infatti che l’accesso al ponte di comando durante i momenti della navigazione che richiedono una maggiore vigilanza, come ad esempio l’arrivo della nave in porto o la navigazione con bassa visibilità, sia limitato a persone con funzioni operative legate alla navigazione (e.g. Ufficiali) o collegate ad esse (e.g. Cruise Director e assistenti per l’esecuzione di annunci agli ospiti). L’accesso di qualsiasi altra persona, oltre a dover essere autorizzato dal Comandante (come da normativa), deve essere autorizzato anche dalla Compagnia.

Foto di Francesco “Prof”, foto in home di Rodolfo

Una torta targata Costa e.. Crocieristi.it! Questa magnifica sorpresa è un omaggio, tanto bello quanto inaspettato, che l’equipaggio di Costa Victoria ha realizzato qualche giorno fa a bordo della nave, alla presenza di Maurizio (essepi2) ed Ester in qualità di amministratori di Crocieristi.it

Anche da terra non possiamo che ringraziare tutto l’equipaggio di Costa Victoria per questo splendido regalo che ci riempie di gioia!

Messina, 30 Aprile 2012 – Non è un lunedì come tanti altri in riva allo Stretto, molti cittadini lo hanno capito. C’è un’atmosfera frizzante nell’aria che, complice la primavera inoltrata, coinvolge un pò tutti. Il terminal crociere è addobbato a festa, con una miriade di palloncini giallorossi e alberi di agrumi siciliani. Un lungo tappeto rosso si snoda lungo la banchina, e la colorata banda musicale comincia a suonare, regalando ai presenti tanta allegria. Eccola, la vera star della giornata, la Navigator of the Seas, nave del 2002 da 142.000 tonnellate, lunga 311 metri, larga 48 e capace di accogliere 3.835 passeggeri e 1.185 membri dell’equipaggio su 15 ponti dotati di ogni comfort. Royal Caribbean, la compagnia armatrice, ha deciso di puntare sullo scalo peloritano facendolo diventare homeport: proprio da oggi infatti, cominciano gli imbarchi settimanali del lunedì, che continueranno per 27 settimane, fino ad Ottobre. La crociera ha una durata di una settimana, e prevede scali a Kusadasi (Turchia), Pireo/Atene (Grecia), Chania (Creta) e Civitavecchia, prima del ritorno in riva allo Stretto. Le prenotazioni danno già dei segnali positivi, e la stessa rotta è stata riconfermata per il prossimo anno, consolidando così il sodalizio tra la città di Messina e Royal Caribbean, gigante internazionale del mondo crocieristico, che permetterà agli ospiti delle sue navi di poter godere delle bellezze che la città e la Provincia hanno da offrire, sia con le escursioni organizzate che in maniera autonoma. A bordo per l’occasione si è tenuta una conferenza stampa dove, alla presenza delle massime autorità cittadine, è avvenuto lo scambio dei crest con il comandante norvegese Erik Standal. Presente anche Gianni Rotondo, Direttore Generale RCL Cruises LTD Italia, che ha dichiarato – “Messina è una città d’inestimabile valore, sia da un punto di vista culturale che geografico. L’inaugurazione del nuovo home-port è la chiara affermazione della nostra ferma intenzione di sviluppare in maniera sempre più significativa il mercato italiano, e quello siciliano nello specifico. Grazie alla proficua collaborazione con il porto e gli enti locali, confidiamo di poter raggiungere l’ambizioso obiettivo di imbarcare 4.000 siciliani già nella stagione corrente”. La Navigator of the Seas non sarà l’unica nave della compagnia a scalare a Messina, anche la gemella Mariner of the Seas infatti attraccherà alle banchine del porto, come anche Celebrity Equinox e Celebrity Silhouette, della Celebrity Cruises, premium brand del gruppo. Nel corso del 2012 queste navi movimenteranno oltre 115.000 passeggeri che, sommandosi a quelli delle altre compagnie, permetteranno al porto di Messina di sfiorare il mezzo milione di passeggeri, ponendolo ai piani alti degli scali Mediterranei.

 Testo e foto: Roberto Munaò

Ho provveduto, in realtà, al trasferimento del sito su un nuovo server più performante e più adatto alle nostre esigenze.

La nostra, ormai, è una realtà a tutti gli effetti ed i numeri di questo trasferimento non son da meno.

Il “trasloco” è iniziato alle 19:00 di Sabato 17 Marzo ed è terminato il giorno dopo, alle 17:00. In realtà alcune funzionalità (la home, la galleria) sono tornate a funzionare soltanto qualche giorno dopo, a causa di alcune correzioni nell’impostazione del nuovo server.

In queste 22 ore di “lavoro” sono stati trasferiti circa 8Gb di files mentre il traffico generato, anche a causa di alcuni trasferimenti non andati a buon fine, è stato di circa 20Gb. Il nostro database “pesa” 700Mb e le righe superano abbondantemente il milione. Durante il trasloco abbiamo attraversato il canale della Manica, si, avete letto bene, perchè prima il server era ospitato in un server situato a Londra mentre adesso è in Italia, a Milano. Si tratta di un VPS (Virtual Private Server) con caratteristiche utili a gestire l’intero Crocieristi.it e qualche altro sito di piccole dimensioni. Prima del trasloco ho effettuato il backup delle caselle di posta elettronica, la casella del forum (forum@crocieristi.it) con le e-mail di assistenza tecnica, conteneva circa 600 “lettere”, dal 30 Ottobre 2010 ad oggi.

Con il cambio di server ci auguriamo di non imbatterci più in quei brevi down che hanno caratterizzato il sito nell’ultimo periodo.

Un ringraziamento a tutti i soci dell’Associazione Crocieristi Italiani che, attraverso la loro donazione, contribuiscono al mantenimento online della community. Ricorda che puoi iscriverti anche tu, oppure effettuare una donazione libera.

E adesso ci concentriamo sullo sviluppo della community…

Alla prossima!

Valerio

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Non dimenticare che l’Associazione Crocieristi Italiani è un’associazione senza alcun scopo di lucro.

IL NUMERO DI SUITE SU CELEBRITY REFLECTION

 ‘Reflection Suites’ e ‘Signature Suites’ uniscono design innovativo,

tecnologie all’avanguardia e vedute mozzafiato sul mare

Genova, 23 febbraio 2012 – Non è passato neanche un anno dal tanto atteso debutto di Celebrity Silhouette, quarta gemella di Classe Solstice, e già Celebrity Cruises è fortemente impegnata nella costruzione della quinta, nuovissima gemella della Classe: Celebrity Reflection, che sarà varata nell’autunno del 2012. Una volta pronta, Celebrity Reflection vanterà tutte le attrazioni esclusive che hanno dato alla Classe Solstice di Celebrity il più grande numero di onorificenze nella storia ventennale del brand – incluso il primo posto nella categoria grandi navi del Readers’ Choice Award di Conde Nast Traveler – oltre a una serie di nuove caratteristiche tra cui nuove suite di lusso.

Nel design di Celebrity Reflection, la compagnia si è sforzata di rendere il meglio ancora migliore, annunciando di voler aggiungere un ulteriore ponte per aumentare il numero di cabine e di Suite AquaClass. A queste si aggiungeranno due nuove categorie di suite, le “Signature Suites,” e la stupefacente “Reflection Suite”.

“Tutto ciò che abbiamo introdotto su Celebrity Silhouette dimostra la nostra attenzione nell’offrire ai nostri ospiti nuove esperienze, e il feedback che stiamo ricevendo ci ripaga degli sforzi compiuti e ci conferma che i nostri ospiti lo apprezzano – ha detto Dan Hanrahan, President & CEO di Celebrity – Con Celebrity Reflection abbiamo colto l’opportunità di aumentare ancor di più le nostre offerte a bordo, con le nuovissime ‘Signature Suites’ e la prima ‘Reflection Suite,’ oltre alle ormai note Suite AquaClass, il tutto per continuare ad affermare con chiarezza il lusso moderno che caratterizza Celebrity.”

LE ‘SIGNATURE SUITES’ DI CELEBRITY…UN’ESPERIENZA CHE LASCIA IL SEGNO!

Situate in un’area privata al quattordicesimo ponte della nave, le cinque Signature Suites di Celebrity Reflection offrono ciascuna un’area di circa 130 mq e circa 35 mq di veranda, con finestroni che vanno dal pavimento al soffitto e porte-finestre che danno sulla veranda, appositamente studiate per massimizzare la vista sul mare. Le Signature Suites di Celebrity possono ospitare fino a 4 ospiti e offrono un servizio maggiordomo 24 ore su 24 , 7 giorni su 7, un marchio di garanzia di tutte le suite della flotta.

L’intera area – inclusa la Reflection Suite – è accessibile attraverso un pass a disposizione dei soli ospiti delle suite, un vantaggio per le famiglie numerose o i gruppi fino a 26 persone, che possono così godere di un lussuoso angolo privato.

QUALCHE RIFLESSIONE SULLA NUOVA ‘REFLECTION SUITE’

In posizione perfetta ed intima vicino alle Signature Suites di Celebrity, la  Reflection Suite sarà la prima suite della compagnia con due camere da letto, dotata fra l’altro di bagno con vista mare e vasca da bagno in veranda con getto a pioggia rilassante. La Reflection Suite (circa 500 mq, con veranda di circa 58 mq), può ospitare fino a 6 ospiti e offre il servizio maggiordomo 24 ore su 24 , 7 giorni su 7.

CONFORT A LETTO: HIGH-TOUCH, HIGH-TECH!

Grazie alla partnership fra Celebrity e Reverie®, azienda leader nel campo del riposo, gli ospiti della Reflection Suite, Signature Suites e Penthouse Suite possono usufruire del Reverie® Dream Sleep System^TM. Il sistema brevettato da Reverie prevede un materasso che, consente agli ospiti, supportati dal proprio maggiordomo, di personalizzare la morbidezza ed il comfort del proprio letto.

Inoltre l’esclusiva tecnologia Reverie permette all’iPod Touch (di terza e quarta generazione), all’iPhone 4S, all’iPhone 4, all’iPhone 3GS, all’iPhone 3G, all’ iPad 2, all’ iPad e all’app Reverie Remote di fungere da controllo remoto per il Reverie Sleep System, permettendo agli ospiti di attivare la funzione massaggio o adattare l’altezza del materasso. Schiacciando il pulsante “zero gravity” gli ospiti sceglieranno una posizione in cui i piedi e la testa sono sollevati per migliorare la circolazione e rilasciare la pressione del fondo schiena, arrivando a una sensazione di assoluta “mancanza di peso,” simile a quella che si ha all’interno di una camera in assenza di gravità.

Reverie ha integrato una tecnologia di controllo remoto anche all’interno dello Sleep System, cosicché agli ospiti basterà toccare lo schermo dell’iPod Touch, dell’iPhone, o dell’iPad per accendere il dispositivo. Gli ospiti possono godere di questa innovativa tecnologia attraverso l’iPad che si trova in ognuna delle nuove suite.

A disposizione degli ospiti delle suite di Celebrity anche biancheria ricamata, in cotone egiziano 100%, che rientra nel nuovo programma per il letto “eXhale”, introdotto per la prima volta su Celebrity Infinity, appena solsticizzata.

A GRANDE RICHIESTA: LE SUITES AQUACLASS

Visto il favore degli ospiti, e considerando l’aggiunta di un ponte su Celebrity Reflection, già in precedenza segnalata, Celebrity introdurrà anche su Celebrity Reflection alcune delle famosissime suite AquaClass, la categoria di suite ispirate ai servizi della spa. Ognuna si estende per 90 mq, con veranda di circa 25 mq, ed è dotata di tutti i confort tipici delle sistemazioni AquaClass, incluso l’accesso esclusivo al ristorante “Blu,” che si caratterizza per il design moderno e una cucina povera di grassi. Anche le suite AquaClass offrono un servizio maggiordomo 24 ore su 24, 7 giorni su 7, tipico delle suite su tutta la flotta Celebrity.

Oltre alle 34 Suite AquaClass, Celebrity Reflection presenta otto nuove suite denominate “Sky Suites”, 19 cabine ConciergeClass e 11 cabine interne aggiuntive, per un totale di 1.515 cabine e suite.

“Abbiamo pensato molto a come organizzare al meglio i nuovi spazi – ha detto Hanrahan – Le dimensioni della nuova nave saranno tali da consentirci di aggiungere luoghi eccezionali senza compromettere lo spazio a disposizione degli ospiti, come in tutte le navi Celebrity“.

Per far fronte alla capacità accresciuta della nave, rispetto alle gemelle Celebrity Reflection offre 245 sdraio in più sul ponte piscina, 45 nuovi posti a teatro, 118 nuovi posti nel Café Oceanview, 24 nuovi posti nei ristoranti Blu e Tuscan Grill, quattro nuovi posti nel ristorante Qsine e 40 nuovi posti nella sala da pranzo principale, dove Celebrity offre il programma Celebrity Select Dining^SM, che permette agli ospiti di scegliere quando cenare, di giorno in giorno.

Celebrity Reflection entrerà in servizio il 12 ottobre 2012, per una crociera di nove notti in Europa da Amsterdam a Barcellona.

Comunicato Stampa Celebrity Cruise

   26 e 27 maggio 2012

Programma

PER COMUNICARE LA TUA PARTECIPAZIONE CLICCA QUI

L’appuntamento è per

sabato 26 maggio 2012, ore 11,

ai piedi del profumatissimo albero di eucalipto posto all’interno del parcheggio dell’Abbazia del Valvisciolo (Via Badia 14, Sermoneta )  *

Una volta riuniti tutti i partecipanti, ci dirigeremo all’interno del complesso, dove Padre Martino ci attenderà per una visita privata del luogo. Per chi lo desiderasse, ci sarà la possibilità di acquistare a fine visita, i prodotti naturali preparati e confezionati dai frati dell’Abbazia. L’edificio, dall’austero stile gotico-cistercense, è tra monumenti italiani che conservano le tracce più evidenti e misteriose del passaggio dei templari.

Al termine della visita  ci dirigeremo presso il nostro agriturismo  dove, coloro che avranno prenotato, potranno effetuare la registrazione e avere l’assegnazione delle prorie camere. All’interno della struttura, inoltre, potremmo consumare un delizioso buffet e dilettarci con alcuni giochi di gruppo.

In seguito, avremo a disposizione l’intero pomeriggio per  visitare le bellezze della cittadina medievale di Sermoneta e, condizioni meteo permettendo, per ammirare le mura megalitiche dell’antica Norba. Questa vasta area archeologica è posta su un alto promontorio dal quale si gode di una spettacolare vista sull’area pontina.

Alle ore 20 ci immergeremo in piena atmosfera medievale per gustare la nostra cena a base di piatti dai sapori antichi e inconsueti presso un rinomato e pluri premiato ristorante di Sermoneta.

Durante la serata, inoltre, il partecipante che avrà percorso più km per essere presente  a questo evento, verrà premiato con un simpatico cofanetto regalo “WeBox Benessere”!

Domenica 27 maggio 2012, ore 09.30 

ci daremo appuntamento all’interno del parcheggio dell’Oasi di Ninfa **

(via Provinciale Ninfina 68 – Cisterna di Latina)

per portarci, subito dopo, presso la biglietteria dove aquisteremo i titoli validi per l’ingresso al parco.

La visita privata ai giardini inizia alle ore 10 e terminerà all’incirca un’ora dopo. All’interno dell’Oasi troverete un’infinita varietà di fiori e piante in piena fioritura. Verrete inevitabilmente avvolti da una nuvola di colori e profumi. Faranno da sfondo, a questo piccolo angolo di paradiso, freschi ruscelli e un romantico laghetto.

E con questo bellissimo ricordo ben impresso nella memoria, ci congederemo con la promessa di incontrarci, ancora una volta, in quache altro angolo della nostra bellissima Italia.

Vi aspettiamo in tanti!

* COME  RAGGIUNGERE L’ABBAZIA DI VALVISCIOLO

In auto:  

dall’Autostrada del Sole (A1)

da Roma, uscita casello Valmontone, Artena, Cori, direzione Bassiano;

da Napoli, uscita casello Frosinone; prendere la S.S. 156 Monti Lepini e seguire per  Priverno, Sezze Scalo, Latina Scalo, bivio per Norma, bivio per Bassiano.

Dalla S.S.7 Appia

bivio dell’Epitaffio, Latina Scalo, bivio per Norma (sx), ex stazione di Sermoneta, bivio per Bassiano (dx).

Dalla S.S.148 Pontina

bivio per Borgo Piave S.S. 7 Appia, quindi seguire le stesse indicazioni.

In treno: Dalle stazioni di Roma e Napoli ci sono treni ogni ora diretti per la Stazione di Latina Scalo. Per gli interessati verrà messo a disposizione un servizio di pick-up gratuito.

** COME  RAGGIUNGERE L’OASI DI NINFA

(indicazioni utili per gli amici che abitano nela regione Lazio)

In automobile
Da Roma, tramite la strada regionale Pontina (SR148), dirigersi verso Latina. Prima di raggiungerla, uscire a Cisterna di Latina e seguire la segnaletica per la Via Appia (SS7), direzione Terracina. Al km 57,6 della Via Appia (SS7), svoltare a sinistra seguendo le indicazioni per Ninfa, Norma, Bassiano.

Quello di settembre è stato un incontro a dir poco emozionante, un’incontro che ci ha portati nell’incantevole entroterra umbra, alla scoperta di luoghi noti ed insoliti.

Abbiamo visitato Orvieto ed i suoi inestimabili gioielli architettonici e persino visto un luogo del tutto singolare come la Scazuola, un gioiello dell’arte moderna nascosto fra le colline ed i pini secolari di Montegiove. Durante questo evento abbiamo rinsaldato vecchie conoscenze e stretto nuove amicizie. Pensate, in un solo incontro abbiamo mangiato e bevuto alla grande e festeggiato i sei anni del Forum, i tre anni dell’Associazione, il compleanno e l’anniversario di matrimonio di Gabriele e il compleanno di uno dei nostri. Abbiamo brindato alla vita, ai viaggi, all’allegria e alla salute di tutti.

Ognuno di noi ha reso questo incontro speciale ed unico. Si sentiva benissimo che non sono soltanto le crociere ad unirci; nel corso degli anni è scattato ben altro. E lo hanno dimostrato Maurizio ed Ester che, per partecipare al nostro incontro, hanno percorso ben 500 km! Gabriele, poi, ci ha omaggiati di un dettagliato piano nave, formato poster, della Michelangelo e della Raffaello. Graditissimo omaggio per gli appassionati delle indimenticabili glorie del passato. Non è stato da meno Manlio che ci ha portato delle bellissime stampe a colori del suo recente viaggio in Spagna dove è stato protagonista di un’inaspettata regata. Che dire di Italian Cruiser, esperta guida che ci ha illustrato, con estrema professionalità, le meraviglie della citta di Orvieto senza trascurare tappe che ci hanno dato la possibilità di gustare delizie gastronomiche, presso un forno tipico o di gustare un aromatico espresso nel rinomato Caffe’ Scarponi.

Herminia ci ha regalato dei sacchettini di lavanda profuma-biancheria; lavanda che lei stessa ha raccolto, lavato ed essiccato con cura per tutti noi. Come non ricordare l’Agriturismo Le Olle, un angolo di paradiso incastonato fra le verdi colline, dove oltre aver pernottato e goduto delle fresche acque della sua piscina, abbiamo anche gustato un magnifico buffet a base di tartine e cocktails. I vari gusti, pensate, erano contraddistinti da bandierine riportanti i logo di varie compagnie crocieristiche! E vi ricordate quella gustosissima cena preparata da Alessandro, il giovanissimo cuoco del ristorante, che ci ha visti passare una indimenticabile serata, fra arte culinaria e momenti spensierati alle prese con un quiz a premi? Il momento clou, che ha coronato il ricordo di quell’incontro speciale, è stato vedere arrivare in sala la nostra torta a forma di nave, acompagnata dalle note della nostra colonna sonora: “Con te partirò”. E’ stata una sorpresa inaspettata e, a vederla così bella, dispiaceva persino mangiarla!

A quando il prossimo incontro?

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